20 Jahre TEV darf Jürgen Döbereiner in diesem Jahr feiern. Nach den Anfangsjahren im eigenen Haus zog er Mitte der 90er in einen ehemaligen Steinbearbeitungs-Betrieb in der Bahnhofsstraße 1 ein. Seine Popularität über die Grenzen Frankens hinaus verdankt er in erster Linie seinem Fachwissen rund um Rad und Fahrwerk. Und natürlich dem Bestreben, „eigene Räder“ exklusiv zu vertreiben. O.Z Futura und O.Z Mito II sollen in erster Linie genannt werden. Klar, gab es diese 3-teiligen Räder auf dem Freien Markt zu kaufen, jedoch nicht in den Sondergrößen mit den „TEV-Einpresstiefen“.
Die Situation auf dem Tuningmarkt hat sich in den letzten 20 Jahre grundlegend verändert. Trends kamen, Trends gingen. TEV bleibt! Und es werden wieder Sonderräder vertrieben, die wie damals, von Serienrädern abgeleitet werden. Trotzdem müssen abhängig von Größe und Tiefe des Sonderrades Zertifikate ausgestellt werden, was freilich ganz schön „ins Budget haut“.
Doch ohne Investition, kein Erfolg. Hier das neue TEV MA3 Rad am firmeneigenen Mercedes CLS 219 320 CDi
9x20 mit 245/30x20 11x20 mit 285/25x20
die insgesamt 7 gängigen Größen des TEV MA3-Rades reichen von 8,5x19 (€ 845.-) bis 11x20 Zoll (€ 1095.-). Das Rad ist wie auf den Bildern in Schwarz, sowie in Silber erhältlich
Tieferlegung mit Modul von H&R
Frontgrill ohne Stern
und im Eisdielen-Vorbeifahrtest
womit es die Schneggn aus den Korbstühlen heraus saugt :-))
mk 03-04-10
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