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Jürgen Döbereiner
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 Romeo´s WORK

Alfa Romeo 147 GTA mit 19 Zoll Work VX2 und Bilstein B12 Fahrwerk

Die ersten Sätze gebühren dem garantiert „nicht-an-jeder-Ecke stehenden“ Alfa Romeo. Der 147 wurde im November 2000 als 3-Türer in Deutschland vorgestellt. Im Februar 2003 ergänzte Alfa die Modellpalette mit dem Spitzenmodell 147 GTA.

Bemerkenswert ist sein V6-Zylinder-Motor mit 3,2l Hubraum und 250 PS. Der Besitzers des Fahrzeugs hat mir verraten, dass dieser Motor zum besten Benziner gehört, den Alfa je herausgebracht hat.

 Die Karosserie des 147 GTA unterscheidet sich von den „normalen“ Modellen durch sportlichere  Front- und Heckstoßstangen, sowie breitere Kotflügel und Dachspoiler.

Italienische Räder für diesen Alfa? Ausnahmsweise Nein ...  

.. sondern japanische WORK VX2 in einer  speziellen TEV-Version. Die individuell gefertigten Felgendeckel made in Japan befinden sich noch in der Luftfracht von Tokyo nach Frankfurt

. Vorderachse in 9x19 Zoll mit 225/35er Bereifung

Hinterachse in 9,5x19 Zoll mit 235/35x19

"fahrbar" lautet die Devise ...

... mit Bilstein B16 Fahrwerk

Italienisches Auto. Und eine Italienische Auspuffanlage von Ragazzon

einmal hin ...

... und wieder zurück

mk 26-06-17

 
 
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